Max Verstappen è il più veloce ad ottenere cento podi, quella pietra miliare che hanno visto solo altri sei prima di lui: Hamilton che sfiora i 200, Schumacher a metà strada, Vettel, Prost, Alonso e Raikkonen a portata di tiro. Più veloce in tutti i sensi: Verstappen è quello che ci arriva più presto anagraficamente, ma anche quello che impiega meno tempo a metterli insieme, sette anni e nove mes
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Le sirene della Mercedes già cantano, Verstappen è dato in partenza per il posto che Hamilton ha liberato andando in Ferrari. Lo seguirebbe anche Marko, nel ruolo di super consulente che già fu di Lauda, tant’è che Wolff a Gedda gli offriva asilo, neanche tanto ironicamente: “Gli daremo il cappellino rosso”. Con loro lascerebbe anche Adrian Newey, con destinazione Maranello in questo caso. La Red
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Questa Red Bull, la bellissima e sofisticatissima RB20, alla fine della tre giorni di test di Sakhir non ha il record sul giro, ma sul passo di gara è quella meglio messa, a riprova che il rischio di una riprogettazione integrale delle aree cruciali dell’auto sta pagando. Subito dietro, sempre a sentire il paddock, la prima del resto del mondo sembrerebbe la Ferrari, che venerdì si prende la test
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Alla fine, nonostante la Formula 1 abbia varato una rivoluzione dietro l’altra per scongiurare le dominazioni che ammazzano il campionato, la Red Bull spadroneggia peggio della Mercedes e peggio di quanto faceva con Vettel. Così, il 2023 resta una delle stagioni più ovvie e piatte nella storia dello sport. Inoltre, doveva essere il campionato più lungo di sempre, con 24 appuntamenti. Invece dopo
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È l’anno della Red Bull e di Max Verstappen, in tutto e per tutto. Più di quanto non lo fosse stato già il 2022: “E sono messi benissimo anche per il 2024”, teme Lewis Hamilton. Sperando abbia torto, ecco i numeri in questo post di F1WEB.it. PEr esempio, l’inno olandese è stato suonato 19 volte, tante quante le vittorie di Verstappen, ovviamente. Invece non è stato mai suonato l’inno inglese, né
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È un altro dei record di Max Verstappen nel 2023: nella classifica del mondiale piloti scava un fossato di 290 punti su Sergio Perez, praticamente lo doppia, è il margine più comodo della storia, tanto che alla Red Bull basterebbero già solo i punti suoi per vincere il mondiale costruttori sulla Mercedes. Ma non è da meno la Red Bull nel mondiale costruttori: anche il suo vantaggio è il più ampio
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Mai un ritiro in 6700 chilometri di campionato, 1325 giri percorsi su 1325 previsti, pari al 100 per 100 della percorrenza: il primo a raggiungere la distanza piena era stato Michael Schumacher sulla Ferrari nel 2002, ma all'epoca il mondiale prevedeva solo 17 corse e 5176 chilometri, il 23% in meno di quanti ne ha fatti Verstappen; percorrenza totale anche per Lewis Hamilton nel 2019, su 6384 ch
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Si è disputato l'ultimo Gran Premio della stagione 2023 di Formula 1. Ecco cos'è successo in pista. C'era ancora in palio il secondo posto nel mondiale costruttori, se lo giocavano Ferrari e Mercedes. Nel mondiale piloti, restavano in ballo solo le posizioni dalla quarta in giù. In qualifica, non è scontata la pole di Verstappen, alla luce delle difficoltà delle prove libere. Leclerc è secondo, d
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Hamilton in conferenza stampa dice che ha verificato “con tutti in squadra, nessuno ha mai parlato” alla Red Bull. Ma: “Loro hanno provato a raggiungerci. Quando ha riacceso il mio vecchio telefono ho trovato centinaia di messaggi. Uno era di Horner, mi chiedeva se potessimo incontrarci e parlare alla fine dell’anno”. È la telenovela che ridesta il paddock dopo una stagione a senso unico chiusa t
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La Formula 1 torna a Las Vegas a quarant’anni dalle gare al Caesars Palace, la location è la sesta in notturna dopo Singapore, Abu Dhabi, Sakhir, Losail e Gedda. Tutto l’investimento supera i 500 milioni di dollari. Le uniche a dichiarare aggiornamenti dell’auto sono Alpine, Aston Martin e McLaren. come già a Miami, il paddock in America si conferma ricco di stelle: c’erano David Beckham, Justin
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Si disputava al circuito di Interlagos, nel weekend del Gran Premio del Brasile, l’ultima sprint dell’anno, adesso la Formula 1 si riserva le dovute valutazioni per proporre, quasi certamente, l’ennesima ristrutturazione di un formato che in tre anni di sperimentazione non ha mai convinto del tutto tifosi e promotori e che invece secondo i vertici di Liberty Media e soprattutto secondo Stefano Do
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Austin rimette sul tavolo la riflessione sulla riorganizzazione del formato del weekend dei Gran Premi e sul senso delle garette del sabato. Che Verstappen abbia ammazzato il campionato può essere un fattore. Ad ogni modo, l’organizzazione lascia intendere che nel 2024 non è detto che Austin si riproponga per una sprint. Di qui la necessità di trovare comunque un nuovo compromesso, a livello cent
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Vincendo il campionato del mondo di Formula 1 aritmeticamente già nella gara sprint di Losail, al sabato, quindi prima ancora che si corresse la gara vera domenica sera, tecnicamente Max Verstappen chiude i giochi a sei Gran Premi dalla fine del mondiale, Qatar incluso, come solo Michael Schumacher con la Ferrari nel 2002, quindi meglio di Nigel Mansell con la Williams nel 1992, meglio di Vettel
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Weekend dominato da questioni tenciche e sportive non da poco quello che si è corso in Qatar. Ecco in sintesi cos'è successo: il forte caldo che ha debilitato i piloti e mandato molti di loro al centro medico, ma anche la questione sul rispetto dei limiti della pista e il problema dei cordoli che danneggiavano le gomme, al punto che Pirelli ha dovuto chiedere alla Fia di imporre una durata limita
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La notte del deserto di Abu Dhabi gli porta il primo titolo nel 2021, la notte del deserto di Losail gli porta il terzo, nella gara sprint del sabato che per la prima volta nella storia è aritmeticamente decisiva per un campionato. Parla di costanza, Max Verstappen, del martello che è stato dal via del mondiale: 13 vittorie su 16 Gran Premi, delle quali 10 consecutive fra Miami e Monza. Perez sul
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Tra Singapore e Suzuka passano sette giorni appena, il Gran Premio del Giappone ristabilisce le gerarchie e restituisce alla Red Bull il primato tecnico dopo la scivolata di Singapore, tant'è che Verstappen era determinato "a vincere - rivelazione di Horner - con un vantaggio di 20 secondi", e gli sono mancati solo 7 decimi. La conclusione è che l'aggiornamento delle procedure di verifica della F
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Dopo il caso dell'errore della Fia sulla penalità di Verstappen a Singapore, suggerisce Hamilton: “Forse è il caso di cominciare a pensare all’intelligenza artificiale”. È una provocazione, ma nemmeno tanto: medicina, ingegneria, guida autonoma, domotica, controlli anticrimine, previsioni per gli acquisiti, prevenzione delle frodi, è infinita la lista delle applicazioni dell’intelligenza artifici
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A meno di una settimana dal Gran PRemio di Singapore vinto da Carlos Sainz, la Fia ammette un clamoroso errore e alla vigilia del Gran Premio del Giappone fa sapere che Max Verstappen avrebbe dovuto scontare una penalità per un episodio che aveva commesso durante le qualifiche. La Fia nel rapporto ufficiale concedeva le attenuanti perché Verstappen non era stato istruito a dovere dal suo muretto
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Max Verstappen, campione del mondo in carica, da venerdì sapeva che il Gran Premio d’Italia ce l’aveva lui in pugno: “La gara dovrebbe andare meglio, quindi niente di sconvolgente”. Infatti a Monza finisce come Miami, Monte Carlo, Barcellona, Montreal, Spielberg, Silverstone, Budapest, Spa e Zandvoort: praticamente, da quattro mesi vince solo lui. Ammette: “C’è stato un piccolo problema sul final
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Si è disputato oggi a Monza all'autodromo nazionale il Gran Premio d'Italia di Formula 1, prova numero 15 del campionato del mondo. Ecco cos'è successo in pista dopo una qualifica entusiasmante in cui la Ferrari ha fatto la pole position con Carlos Sainz davanti alla Red Bull di Max Verstappen che è sempre stato il favorito per la vittoria. Ecco chi ha vinto la gara e chi ha perso, gli highlights
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